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O presidente norte-americano Barack Obama aprovou nesta terça-feira (28) um conjunto de regras de eficiência energética que chamou de “o passo mais importante que já tomamos para reduzir a nossa dependência de petróleo estrangeiro”.

O destaque das novas regras é a obrigação de que todos os novos veículos de passeio produzidos a partir de 2025 possuam a capacidade de rodar 23,17 quilômetros por litro (km/l), praticamente o dobro do que é o mínimo atual nos Estados Unidos, 12,33 km/l.

As maiores montadoras do país participaram da negociação para chegar a esse novo padrão e todas concordaram que era uma medida necessária.

“Este acordo histórico possibilitará que as famílias americanas poupem dinheiro e ainda diminuirá nosso consumo de petróleo. Trata-se de uma decisão que fortalecerá a segurança energética de nossa nação e que ajudará a criar uma economia mais forte e duradoura”, afirmou Obama.

A nova Média Corporativa de Eficiência Energética (Corporate Average Fuel Efficiency - CAFE) também exige que já em 2016 os automóveis façam 15,09 km/l. Além disso, incentiva a produção de veículos elétricos e híbridos ao criar um sistema de créditos, semelhante aos mercados de carbono. Uma empresa que fabrique automóveis com emissão zero receberá créditos que poderá negociar com outras companhias que não consigam fazer o mesmo. 

De acordo com os dados do governo, as novas regras do CAFE pouparão US$ 1,7 trilhão em custos de combustíveis, reduzirão o consumo de petróleo em 12 bilhões de barris por ano e cortarão as emissões de gases do efeito estufa em até seis bilhões de toneladas métricas.

Quem não gostou nada do novo esquema foi o candidato à presidência Mitt Romney. Em uma declaração através de seu comitê de campanha, o republicano chamou a medida de extrema.

“O governador Romney se opõe a esses padrões extremos que o presidente Obama está impondo, os quais limitarão as escolhas disponíveis para as famílias norte-americanas. O presidente afirma aos eleitores que essas regulamentações pouparão milhares de dólares, mas sempre se esquece de mencionar que essa economia será anulada pelo pagamento do custo de desenvolver essas novas tecnologias.”

A Agência de Proteção Ambiental (EPA) reconheceu que o custo médio dos novos veículos pode aumentar em até US$ 1800 como resultado das novas regras, mas ressalta que a economia em combustível será acima de US$ 8 mil durante a vida útil do automóvel.